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所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "
合法的跟銀行借錢才是王道
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但我們對貸款利率都沒有概念 - 所以桃園桃園區房屋增貸我建議
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銀行貸款服務：
1.信用貸款
提供貸款諮詢服務，整合各家銀行貸款方案，為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。
2.整合負債
將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款，以本息均攤方式加速還款，達到降低利息、負債單純化的目標。
3.房屋貸款
提供二胎房貸、房屋增貸、房屋轉貸等專業分析與規劃，以最有利的條件提供您房貸諮詢服務。
4.企業貸款
公司設立滿一年可申請辦理；中小企業各類信保基金、押標金、周轉金；大型工程合約貸款、國內外信用狀額度；應收帳款、客票、機器設備、存貨、LC融資，一通電話專人服務。
5.汽車貸款
原車融資、汽車轉貸，條件簡單方便辦理，最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價！
債務清理諮詢：
1.個別協商諮詢
針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢
針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
繼上一篇『我是月光族我要辦貸款』
我常常遇到客戶來電詢問『OK忠訓國際代辦公司評價如何』
或是『找OK忠訓辦理機會比較高嗎?』
甚至是『你們跟OK比收費比較低嗎』
以上這些問題我一次在這一篇文章中一次性的回覆給有需求的網友參考
【OK忠訓國際代辦公司評價如何】
我本身也是代辦公司專業經理人所以由我來評價顯得不客觀
而且在網路上公然論斷也不公平
我決定由另一方向來回覆網友
首先讓你了解
OK忠訓國際代辦公司俗稱『貸款代辦公司』
也就是說它或我們並不是一間銀行或是金融機構(很多人誤會)
代辦公司主要營業項目就是『協助客戶規劃貸款方案』
簡單說就是『貸款諮詢平台或是貸款中介商』類似像房仲業的信義或是永慶(並不是放款給客戶不要搞混了)
至於網路評價如何我想網路上的言論多數都是打廣告或是老王賣瓜；最衷肯的建議就是自行打電話給你有意願委託的公司詢問比較專業度之後再決定。
【找OK忠訓辦理機會比較高嗎?】
委託的好處在於：我們了解各銀行方案與專案內容可以提高整體貸款的過件機率(所以才會有過件率比較高的說法)
委託的缺點在於：除了銀行的開辦費用之外需要再另外支付一筆服務費用(要收取代辦費一般行情在10%-12%之間)
怎麼知道自己條件銀行接不接受
建議如果本身有這篇文章裡的負面表列，就有委託代辦協助的可能性
【你們跟OK比收費比較低嗎】
坊間代辦公司收費標準我列舉如下
1."號稱"完全不收費或只收3000-5000
實際情況：貸款核准之後再巧立名目收取各種費用（銀行疏通費等）
2.正常為依照申請人條件事先約定10%-12%不等的費用並且成功撥款再付費，事先不用付任何一毛錢。
這才是最正常合法的公司的收費標準。
3.理債一日便 銀行卡債整合"號稱"可以更改收入資料，美化你的條件，部份公司需要事先收取訂金之後再約定收取30%-50%的費用。
實際情況：你可能因此觸法且成為銀行黑名單。
本人也是『貸款經理人』關於收費部分，歡迎來電諮詢視個案討論。
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
相關文章延伸閱讀：
將你18%-20%複利的卡債轉換成房貸利率約介於2%-2.5%
不查詢屋主信用記錄的銀行房屋抵押貸款實際案例（本文章適用於信用不良或是協商中的客戶）
信用評分是一種統計方法，主要用來評估申請貸款的風險指數
本公司提供不拉聯徵方式為你初步評估信用評分
類似你的案例我經驗豐富，如果不知道如何規劃貸款
貸款的成功與否.端看如何做好事前的分析以降低退件的機率
貸款可以挑選的銀行十來家，選擇不能憑直覺，一般民眾 只會找信任的銀行或利率低的銀行，往往忽略能否過件才是重點，銀行喜愛的客群不盡相同，當你一家家嘗試無形中聯徵已經過多，條件再優質也是枉然。
→貸款條件查詢←
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
信用貸款條件與信用貸款資格如何決定：如何知道自己符不符合信用貸款資格
常有人發問「我符合某某銀行貸款條件嗎？」或是『我辦小額信貸會通過嗎』
回答這問題前，我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
這答案簡單說就是利用『負面表列法』
（負面表列的意思：銀行會找缺點來婉拒貸款申請，而不是看申請人的優點來決定要不要核准）
『我先把一定不能辦理的條件列出來』
（一）遲繳強制停卡中，協商中，警示帳戶中，親屬註記代償中舉凡以上任一種都是銀行拒往戶。（ＰＳ：目前協商繳款正常超過一年可以申請車貸但是其他貸款不行）
（二）無擔保負債比超過22倍～這是金管會鐵律沒有銀行可以不遵守，除非有抵押品提供設定（例如提共房屋或是汽車）才有機會。
（三）沒有工作收入證明也沒有任何抵押品者，目前沒有任何貸款方案可以申請。
我的工作經驗中，除了以上三種狀況外，其餘的都需要透過負面表列來判斷是否有合適銀行方案，畢竟銀行太多無法一一敘述
信用空白專案：年資六個月，月收25000以上，目前有專案可協助申辦（曾經信用不良也可以申請）～最新專案，過件率高
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
想要辦理銀行貸款卻怕被銀行騙，辦到高利率是不是被坑了
以下這篇文章提供你自己了解本身條件合理的貸款利率範圍
先簡單敘述銀行貸款利率的給法：
如果你要問哪一家銀行利率最低，目前不外乎以土銀，合庫，台銀等屬於官股銀行提供的利率最優惠因為不全然以營利為目的自然利率相對漂亮，不過條件限制很多在這不贅述。
而民營銀行目前針對４師或是上市櫃的主管利率最低大約落在4%-5%上下但還不包含開辦費用等其他名目費用，所以如果你的條件為一般公司或是基層員工想辦到低於5%，建議你期望不要太大。
貸款利率高低標準如何來評判，通常以個人條件為主，和申請哪一家銀行關係不大。
例如：公司有無上市上櫃，負債多寡及你的年資、薪水、存摺平均餘額、信用卡使用習慣等等綜合評分之後才是銀行給你利率之依據。
如果單以公司規模資本額來論定的話
資本額破億公司員工合理利率5%-8%
一般小公司員工合理的利率8%-12%
或許你會有疑問我是大公司員工為何當初辦理的銀行給我的利率卻高於你說的8%，這問題我只能說那就是你的條件有負面表列
（比如說年資過短，負債集中雙卡，有遲繳記錄，月光族，近期增貸等不及備載）導致銀行加碼利率承作你的案件，所以這篇文章基本上只能給你當作參考值老話一句個案狀況個案討論
以下為每一種貸款的可能利率區間
房屋貸款:2.0%-2.5%→所有貸款方案中利率最低的
房屋二胎：3.5%-6.5%→適合有房屋但殘值不足或是其他無法申請房屋轉增貸的客人
汽車貸款：8%-13%→適合快速需要資金這是過件率最高申辦最快速的方案（最快速隔天可撥款）
信用貸款：優質客群5%-8%一般上班族8%-12%
小額信貸利率最低和速度最快的銀行是哪一家?
請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎易通辦 貸款試算?
目前房貸利率是否都在2%多?
想投資但是手上資金不夠只有名下一間房屋沒有貸款
我想說可不可以抵押房屋來投資
但是我沒有收入只有租金和退休俸
這樣哪一家銀行可以申請大約兩百萬
發問者你好
救救北極熊回答有關『請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎?』
【關於目前現階段房貸利率】
房貸利率以版主的條件大約可以爭取到2.0%-2.5%左右
由於不是購屋貸款所以不適用政府的各項優惠補助，所以房貸利率不太可能低於2%(現階段房貸利率處於歷史的相對低點可以把握機會)
【利用抵押房屋來投資是否適當】
通常我在回答網友如果是借錢來投資，我都是建議三思而後行，不過如果你是利用房屋抵押貸款，以目前現行房貸利率約2.0%-2.5%之間利差是可以期待的。
Ps：融資利率約6%所以更不建議融資作股票
申請人假如名下有房貸以外的負債，更應該利用房貸來整合負債降低利率與月付金支出
舉例：
信用卡負債100萬/循環利率18%/一年利息支出18萬
轉換成房貸繳款之後
房屋抵押貸款100萬/年利率2.3%/一年利息支出2萬3
當中差距一年15萬多是相當恐怖的(許多人不知不覺浪費了數十萬的利息支出)
看你的敘述，你應該是有一點年紀，所以如果是我的建議會是較為保守因應，選擇有殖利率6%以上的股票，這對於你房貸借錢投資才會有利差顯現，而且你才不會有壓力，所以不要往太過於投機的股票，是我第一個建議。
【實務面你可能會遇到的問題】
房貸雖然有讓銀行設定抵押債權，不過銀行畢竟不是當鋪，還是有一些基本條件需要符合(例如需要有收入來證明還款能力)，房貸銀行才會放款，至於這一點如果不知道如何處理，可以交由專業的房貸專業經理人幫你規劃。
『房屋貸款』，辦理大致看兩方向
壹房屋在銀行眼中鑑定價值
通常銀行鑑價都會低於市價約１－２成
而隨這地段不同，可以承作的『房貸成數也不盡相同』(目前最高房貸成數85成)
以版主所敘述，房屋沒有貸款，所以只要不是特殊房屋(例如：陽光屋)鑑價上要貸款應該不是問題，差別只是房貸額度高低而以。
貳申請人的債信狀況和收入
1.因為版主已經退休所以無法提共制式收入來源是本次申請房屋貸款主要遇到的困難點。
2.年紀如果接近60歲多數銀行仍需要保人才能申請。(本公司可以免保人申請)
延伸閱讀：
以我個人工作經驗，我認為
版主自行申請找錯銀行或是被銀行直接婉拒或加一位有收入證明的保證人機率是相當大。
如果無法增提保人，可以藉由我的專業幫你規劃
【給予的建議和經驗分享】
目前能否完成你需要的理想狀況，第一步驟就是必須先知道你是否名下有其他負債
建議方式：
＊補充名下有無其他負債
＊補充房屋所在地段
＊徵詢貸款經理人意見，免保證人可以貸到你需要的金額
建議辦理房貸前先多比較，本公司與銀行長期默契配合操作案件自然能夠順利完成你交付案件車貸找理債
建議可先提供房屋正確地址作鑑價評估約一個工作天
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
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將你18%-20%複利的卡債轉換成房貸利率約介於2%-2.5%
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「把路修好，或把車速降低」 專家看台鐵問題：沒那麼複雜
「把路修好，或把車速降低；台鐵就這兩個選項，沒那麼複雜！」台鐵公司化成為近日最熱議題，但外界更關切台鐵的安全改革。當初參與「台鐵總體檢」的專家學者表示，台鐵的問題很簡單，就是「路」不夠好，例如彎道過多、只有單軌，或是買到很傷軌道的車。只重視採購高速新車而不重視養護軌道的結果是：空有時速130新車，卻只能在傷痕累累的軌道上跑70；車愈好，愈顯出路況不良。因2018年10月普悠瑪號事故而生的「台鐵總體檢」小組，列出的144項改善事項中，到今年4月交通部已解除列管109項；但媒體邀請民間團體台灣鐵道暨國土規劃學會檢視，卻認為台鐵僅改善29項，雙方認定「差很大」。本報並注意到：總體檢中與「安全」息息相關的軌道系統安全14項改善建議，交通部及台鐵全部解除列管，鐵道學會卻認為「無法確認任何1項已改善完畢」。知情人士表示，當初買普悠瑪號、太魯閣號的思維是追求車速。宜花東距離長，彎道多，傾斜式列車過彎時會搖擺以提供向心力，列車就不用降速，可以減少東部幹線運輸時間。「但當初並未想到，正因為轉彎不降速，非常耗損鐵軌，容易造成軌道扣件鬆脫、路基軟化等！」且宜蘭線又有全台最多且最急的彎道，10幾處彎道的曲率半徑僅300至400公尺，唯有「路」截彎取直才是長久之計。「買高速新車沒有用，是路況決定車子能跑多快！」台鐵總體檢計畫主持人之一、台大軌道科技研究中心主任廖慶隆對本報表示，人、車、路3個因素中，台鐵最大但也最常被忽略的問題，就是「路」亦即軌道不夠好。過去火車車速僅60、70，路況差一點無妨；現在車速提到130，路況就不敷使用。廖慶隆說，當初他建議台鐵把路修好，不然就把車速降低。因為如果路沒修好，彎道太多、視距不夠，車速又太高，就會到處都是「來不及」。就像太魯閣號事故地點是彎道又是2個隧道之間，視距不足，以車速120、130而言，根本來不及煞車、來不及反應，這不是車子或駕駛的問題，是路的問題。不過，改路況是很貴的，例如截彎取直，或是把成本較低的台鐵傳統道碴路床改成高鐵及捷運的剛性混凝土或瀝青道床，都又貴又耗時。廖慶隆說，也因此他從未建議台鐵一定要把路都修好，何況台鐵也一直有在努力修路；比較務實的建議是，全台鐵路1000多公里，各段應該依路況而配置不同速限，有些路段只能跑80，有些路段130是OK的。這是全面性的問題，讓車速去配合路況，而不是一直買快車。台鐵臨時班次＋類火車 截至下午2點近5千人搭乘
台鐵員工響應「五一不加班」，今（1）日表定列車全部停駛，交通部「五一應變計劃」截至下午2點，台鐵臨時班次已開出8列、載運3122人；12條「類火車」已開出290班次、載運1713人。交通部表示，今日台鐵239個車站站內秩序良好；各重點公路及國道客運轉運站、高鐵車站疏運情形良好，未有大量排隊候車人潮。台鐵臨時班次18列次，14：00前「3007彰化-台東(06：08)」、「4018花蓮-台東(07：05)」、「4007花蓮-樹林(07：14)」、「1144新竹-基隆(07：20)」、「3514潮州-嘉義（08：06）」、「2151北湖-彰化（09：14）」、「3190彰化-台東(10：57)」、「1186北湖-基隆(12：57)」等8列次均已準時開出，共計疏運3122人。12條類火車路線皆已按表定時間開車，截至14：00開行290班次，共計疏運1713人。高鐵疏運情形正常，新竹站六家支線及台南站沙崙支線遊覽車接駁路線皆已依表定時間開行，共計開行75班次，疏運1030人次；其中新竹六家支線接駁開行31班次，載337人次，台南沙崙支線開行44班次，載693人次。國道客運及東部市區公車方面，台北－花蓮國道客運台北端已開行53班次，載客人數192人，平均每班次載客人數3.62人；花蓮端已開行24班次，載客人數87人，平均每班次載客人數3.6人。羅東—花蓮201線，羅東端已開行24班次，載客人數87人，平均每班次載客人數3人；花蓮端已開行16班次，載客人數66人，平均每班次載客人數4.1人。高速公路整體疏運情形正常。交通部長王國材今日於台東-台北區間視察重點車站疏運情形，並從玉里車站搭「類火車」到瑞穗車站；交通部政務次長陳彥伯負責嘉義-屏東區間，政務次長胡湘麟負責苗栗-雲林區間，次長祁文中負責基隆-新竹區間，主任秘書黃荷婷則於台鐵應變中心指揮調度。今日上午8點，王國材與台鐵局長杜微、公路總局局長陳文瑞、立法委員劉櫂豪至台東站視察，並接受台鐵工會員工陳情；下午1時50分則與立法委員傅崐萁視察花蓮車站。《蝙蝠俠》漫畫家尼爾亞當斯逝世 享壽80歲
美國著名漫畫家尼爾．亞當斯(NealAdams)，驚傳已於4月28日凌晨在紐約與世長辭，享壽80歲。死因不明。生前曾創作出蝙蝠俠、超人、復仇者等經典人物，奠定未來漫畫產業的重要根基。這則不幸噩耗，已被他兒子親口證實，消息傳出後震驚各界。亞當斯的兒子喬許（JoshAdams）在臉書發文證實，父親已於4月28日凌晨去世，「他的職業生涯由無與倫比的藝術天賦和堅定不移的個性所界定，促使他不斷為同齡人和需要幫助的人奮鬥。他將成為漫畫產業有史以來最具影響力的創作者之一，也是捍衛社會及創作者權利的鬥士。」在Instagram查看這則貼文JoshAdams（@wwjoshd）分享的貼文在Instagram查看這則貼文NealAdams（@thenealadams）分享的貼文尼爾亞當斯，在1960和1970年代，效力於DC和漫威漫畫，參與了包括X戰警等角色繪製，尤其1967年進入DC畫戰爭漫畫封面，隔年畫出蝙蝠俠，為他打出名號，後續又在1970年間為綠劍俠系列提供創意，在這部作品裡講述藥物沉癮及種族主義，期間受到無數歡迎，接著在1988年被列入艾斯納名人堂。DC漫畫公司對外發出聲明，稱讚亞當斯對行業做出巨大貢獻，產業跟粉絲都對他給出很高的評價。對於他筆下蝙蝠俠系列《黑暗騎士》，DC首席創意官JimLee給出大力讚賞，亞當斯是一名了不起的漫畫家，改變了漫畫世界，尤其亞當斯在蝙蝠俠之中，注入柔韌巧妙又有活力的人物性格，在離世後將會整個產業造成重大損失。
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